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一、个人简介
陈琛,男,湖南长沙人,1989年12月出生,工学博士,硕士研究生导师,国家留学基金委公派联合培养博士(CSC:美国堪萨斯大学),师从中南大学冷伍明教授、傅鹤林教授、美国土木工程学会岩土分会主席韩杰教授。现任拉斯维加斯3499道路与桥梁工程系专职教师。美国土木工程学会(ASCE)会员(M.ASCE)、国际土力学与基础工程协会(ISSMFE)会员, 全国土动力学会会员。发表论文SCI、EI共12篇,专利授权3项。
课题组氛围活跃,学术氛围浓厚,每年可招收2~3名硕士研究生,欢迎热情、踏实、有创新思维的小伙伴加入我们,早日实现思维的Big Bang。
二、学习和工作经历
(1)2019.10 - 2021.01 美国堪萨斯大学,环境与拉斯维加斯3499,国家公派联合培养博士, S.M.ASCE
国外导师:韩杰教授(同济大学长江学者客座教授/美国土木工程学会ASCE Geo-Institute President)Roy A. Roberts Distinguished Professor, PE. F.ASCE.
(2)2017.09 -2022.09 中南大学,土木工程(岩土工程),工学博士,导师:冷伍明 教授
(3)2016.07 - 2017.07 长沙轨道交通集团有限公司,助理工程师
(4)2013.09 - 2016.06 中南大学,土木工程(隧道工程),工学硕士,导师:傅鹤林 教授
三、研究领域
土与结构物相互作用、交通荷载下桥梁桩基承载与变形特性、盾构隧道下穿既有建构筑物关键技术、复杂山区隧道快速施工与安全防护技术、高寒山区雪崩孕灾机制研究。
四、主持和参与科研项目
(1)主持项目
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目.
湖南科技大学煤炭安全开采湖南省重点实验室开发基金.
木本油料国家重点实验室开发基金.
湖南省自然科学基金青年基金:重载列车作用下桥梁摩擦桩基承载弱化机理研究.
湖南省教育厅一般项目:列车荷载下桥梁桩基界面损伤特性引发的累积沉降变形研究.
中铁六局集团科研项目:金仁桐高速V型峡谷高墩大跨连续刚构桥施工关键技术研究.
中铁六局集团科研项目:金仁桐高速高瓦斯隧道安全控制与快速施工关键技术.
中铁贵州公司科研项目:复杂山区峡谷地区大跨度桥梁连续梁挂篮施工技术研究.
中铁贵州公司科研项目:铁路隧道穿越灾害地层快速施工及变形控制关键技术.
中铁十局集团科研项目:铁路隧道高陡边坡危岩落石稳定性评价与防护措施研究.
(2)参与项目
国家自然科学基金联合基金(U1361204):30吨及以上轴重条件铁路路基设施力学特征及适应性研究
国家自然科学基金项目(51478478):大轴重列车荷载作用下桥梁摩擦桩基力学响应与变形机理研究
中国神华集团科研专项(SHGF-14-55):重载铁路路基监测与评估技术研究
中铁隧道集团(CZTKY102):长株潭城际铁路下穿浅埋既有建筑物扰动机理及沉降控制研究
五、社会兼职
美国土木工程学会(ASCE)会员(M.ASCE)、国际土力学及基础工程协会(ISSMFE)会员、Advances in Mechanical Engineering、Soil Dynamics and Earthquake Engineering、Engineering Structure、岩土力学、铁道科学与工程学报等国内外知名期刊审稿人,公路工程、Journal of safety and sustainability等国内外期刊青年编委。
六、获奖情况
2020年美国土木工程学会岩土年会学术竞赛一等奖;2020年美国土木工程学会岩土年会研究生学术展示竞赛全美前6; 2020年美国土木工程学会堪萨斯城“地质灾害经验与教训”岩土年会学生竞赛一等奖;“华为杯”全国研究生数学建模大赛三等奖;第五届奥图泰可持续发展创新奖(排名第一)。
七、科研成果
论文成果:
[1] Chen Chen, Leng Wuming, Yang Qi, et al. Effect of filter cake on shear behavior of sand - concrete pile interface[J]. Journal of Central South University,2022,29(6):2019-2032. (SCI-Q2)
[2] Chen Chen, Wuming Leng, Qi Yang. Experimental study on effect of surface roughness and soil relative density on shear behavior of sand-concrete pile interface [J]. Materials,2022,15.(SCI-Q1)
[3] Weihong Xie, Chen Chen*. Sign-changing solutions for the nonlinear Chern-Simons-Schrödinger equations[J]. Applicable Analysis, 2018,9(10):1-19. (SCI-Q3)
[4] Guofeng Che, Chen Chen* . Ground state of semilinear elliptic systems with sum of periodic and Hardy potentials[J].Complex Variables and Elliptic Equations, 2019,24. (SCI-Q3)
[5]邓煜晨, 陈琛, 杨奇等. 基于扰动状态概念的砂土-混凝土桩接触面荷载传递模型研究[J]. 中南大学学报(自然科学版), 2024, 55(2): 550-561. (EI)
[6]陈琛, 冷伍明, 杨奇, 徐方, 魏丽敏.考虑粗糙度和密实度下砂土-混凝土桩接触面力学特性试验研究[J].湖南大学学报(自然科学版), 2022, 49(11):12. (EI)
[7]冷伍明, 陈琛*, 徐方, 杨奇, 聂如松. 深厚软土区超长桩基压缩变形测试及分析[J]. 湖南大学学报(自然科学版), 2019,46(11):87-96. (EI)
[8]陈琛, 冷伍明, 杨奇等. 混凝土桩-泥皮-砂土接触面力学特性试验研究[J].岩土力学,2018,39(7):1-12.(EI)
[9]杨奇, 王晓雅, 聂如松, 陈琛等.间歇循环荷载作用下饱和砂土累积塑性变形及孔压特性研究[J].岩土力学, 2023, 44(06): 1671-1682+1694. (EI)
[10]杨奇,吴亚飞,陈琛*等. 砂土-混凝土接触面剪切带细观变形特征的试验研究[J].铁道科学与工程学报,2024,21(02):613-625. (EI)
[11]金子豪, 杨奇, 陈琛, 冷伍明, 郭风琪等.粗糙度对混凝土-砂土接触面力学特性影响试验研究[J]. 岩石力学与工程学报, 2018, 37(3):754-764.(EI)
[12]傅鹤林, 陈琛*, 张加兵等. 衬砌脱空对现役隧道结构安全性影响研究[J]. 铁道科学与工程学报, 2016, 13(3): 517-522. (EI)
专利成果:
[1] 一种空心预制桩的施工系统及施工方法. ZL201710682138.8 (发明专利)
[2] 一种模拟地下水位环境耦合的模型试验系统. ZL202112873971.1 (发明专利)
[3] 一种空心预制桩的施工系统.ZL 201720998133.1(实用新型)
[4] 一种钢结构网架构件的加固结构ZL2015-2-0270337.(实用新型)
八、国内外知名会议
[1] 2023.10, 武汉, 第十四届全国土力学及岩土工程学术大会
报告题目:扩能改造下铁路桥梁摩擦桩桩基动力响应模型试验研究。
[2] 2023.08, 太原, 第二届全国土工合成材料青年论坛
报告题目:重载列车行驶中路基夹层翻浆冒泥机理及防治
[3] 2023.05, 兰州, 第四届全国交通岩土大会.(中国土木工程学会)
报告题目:列车荷载下桩基动力响应及承载软化机理研究。(优秀报告)
[4] 2020, 04, U.S - City of Kansas: Geo-Institute of Kansas City Chapter (KCGI) Geotechnical Conference “Geo-Hazards Lessons Learned”. (ASCE)
The Best Poster and Presentation in 2020 KCGI Geotechnical Competition
[5] 2020,02, U.S - Minneapolis: Geo - Institute of ASCE 2020 Annual Geo-Congress.(ASCE)
Topic: Experimental study on effect of surface roughness and soil relative density on shear behavior of concrete pile-sand interface.
[6] 2018,03, China-Sanya: The 7th China-Japan International Geotechnical Symposium. (CJGS)
Topic: Mechanical properties of the concrete pile-sand interface with a filter cake.
[7] 2018, 08, Austria-Viana: The First Sino-European Geotechnical Engineering Conference.